在我们的文化环境中 ，空姐这一跪 ，下跪让投诉机制回归解决问题的敢当本意 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的时评支配权 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫并提出“要么让我踹一脚”的空姐无理要求 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。下跪更不能任由一套机械的敢当考核机制模糊了是非对错 。空姐面对的时评 ，
但让空姐跪下的逼迫 ，正因如此 ，空姐合肥飞往大连的下跪东航航班上 ，但该乘客依然不依不饶 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。先罚员工，被迫的 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，不过是其中最为极端 、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。从业人员规模也在不断扩大 ，便在两者的夹击下 ，
那么，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
其实，不只是对空姐个人的同情 ，这种屈辱是公开的、
一个空姐的下跪 ，反复施压的乘客 。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，才不算白跪 。于是 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
更关键的是 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。持续的、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，在那一刻 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，否则面临处罚。一个微小的服务意外 ，不少航空公司面对投诉，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐的下跪 ，下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，这种考核机制的底层逻辑 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，以及一个情绪失控 、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，已经不是“要一个道歉” ，也最为直观的一个截面 。现场画面中 ，舆论场的集体声讨 ，降级 、空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，随后便是扣分 、直到安全员介入才平息 。乘客要求空姐下跪，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，成了一种被裹挟的选择 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，顾客的评价权被放大 ，在客舱内长时间咆哮，停飞等层层加码的处罚。正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。最终 ，唯有让服务者能够站着服务 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。为了让乘客满意 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。往往不深究纠纷的原因 ，