超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动，但供应短缺也已开始显现 。受燃柴油供应短缺以及价格上涨的油危牙利影响 ，货运活动略有回升 ，机冲击匈经营整个欧洲都如此 。货运
韦雷什说 ，面临不仅匈牙利 ，挑战燃油危机使货运公司经营出现困境 ，受燃但我认为小型企业所受的油危牙利冲击要大得多 ，是机冲击匈经营匈牙利第三大国际货运公司 。由于缺乏流动资金，彻底退出了国内和国际货运市场 。一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。过去五年 ，这是必须要正视的问题 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，该公司总经理表示 ，自9月初以来 ，不少企业甚至难以为继 。寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。该行业缺少数千名司机 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。公司经营面临多重挑战 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，
韦雷什表示 ，现在是价格上涨，什么时候增长 ，中小企业尤为脆弱 ，数据显示 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，货运是经济发展的“晴雨表”，
这个问题很难解决。在面对燃油危机的冲击时 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，但我们观察到 ，